出張型ペーパードライバー講習を手がける東京ドライビングサポート（本社：東京都板橋区、代表：小竿 建）は、新たにペーパードライバー向け指導員養成講座を開講し、受講希望者向けのオンライン個別無料相談会を開始しました。この新講座は、都市部で深刻化する運転ブランク層や高齢ドライバーの移動不安といった社会課題に対応し、現場で即戦力として活躍できる指導者を育成することを目的としています。

近年、ペーパードライバー人口は増加傾向にあり、特に東京23区では「車を運転したいが怖くてできない」「子どもの送迎や買い物のためにもう一度運転したい」という声が急増しています。
しかし、生活圏に合わせた個別指導ができる人材は不足しており、予約が数週間先まで埋まるなど、
「教えてくれる人が見つからない」という状況が続いています。

こうした背景から東京ドライビングサポートは、現場で即戦力として活躍できる指導員を育成する講座を立ち上げました。

オンライン座学と実地研修を組み合わせた計12時間のカリキュラムで、指導法・接客マナー・集客ノウハウまで体系的に学べる設計となっています。
修了後は提携スクールでの活動や個人での副業開始が可能で、最短1〜2週間で指導員デビューが可能です。

指導員養成講座立ち上げの背景：増える“運転不安”と移動困難

近年、ペーパードライバー人口は都市部を中心に増加しており、免許を持ちながら「運転に自信がない」「しばらく運転していない」という人が急増しています。特に東京都内や首都圏では、狭い道路や複雑な交差点、合流ポイントが多いため、長期間運転していなかった人にとって心理的ハードルが高く、結果として車の利用を避けてしまうケースが増えています。こうした運転ブランク層は、ペーパードライバー講習を受けて「もう一度安全に運転できるようになりたい」というニーズが年々高まっています。

さらに、高齢ドライバーの事故件数は警察庁の統計でも増加傾向にあり、「免許返納前に運転を学び直したい」「家族に心配をかけずに安全運転を続けたい」という声が強まっています。子育て世代では「保育園や習い事の送迎に車を使いたい」「雨の日や買い物の負担を減らしたい」という切実な需要もあり、ペーパードライバー講習はライフスタイルを支えるサービスとして注目を集めています。

しかし、これらの需要に対応できる教習指導員は圧倒的に不足しています。多くの自動車教習所では免許取得を目的としたカリキュラムが中心で、個別の生活動線に合わせた出張型ペーパードライバー講習はまだ提供が限られています。しかも、指導員資格を持つ人材の高齢化や人手不足により、予約が数週間先まで埋まるケースも多く、「教えてくれる人が見つからない」という状況が常態化しています。

このままでは、都市部を中心に移動困難者が増え、通勤や買い物、子どもの送迎、高齢者の外出機会が制約されるなど、生活の質や地域経済にまで影響を及ぼしかねません。ペーパードライバー講習の指導員養成と、現場で即戦力となる人材の確保は、個人の利便性だけでなく、交通安全や地域活力を守る上でも急務となっています。

現場即戦力を育てる12時間カリキュラム

東京ドライビングサポートが提供するペーパードライバー指導員養成講座は、
合計12時間の実践的カリキュラムで構成されています。オンライン座学6時間と実地研修6時間を組み合わせることで、短期間で現場で活躍できるスキルを効率的に習得できます。

まずオンライン研修では、基礎指導法として声掛けのタイミングや助手席からの補助方法、
受講者心理への寄り添い方を学びます。これにより、ペーパードライバーが抱える

「運転が怖い」「ブランクが長い」といった不安を和らげ、
初回の講習から安心してハンドルを握れる環境を作る力を身につけます。

次に、実践指導スキルとして都市部特有の課題に対応します。
狭路のすれ違い、複雑な交差点や右左折、首都高や幹線道路での合流、
さらには夜間や雨天などリスクの高いシーンでの指導方法まで幅広くカバー。
これにより、受講者が日常的に直面するリアルな走行環境に即したアドバイスが可能になります。

さらに、接客・マナー研修も充実。
初回受講者の緊張をほぐす言葉選びや表情、講習前後の会話の工夫など、
「技術を教える人」ではなく「安心を届ける伴走者」として信頼関係を築く方法を学びます。

加えて、独立や副業を見据えた事業運営ノウハウも学べます。
料金設計、契約・保険の基礎、口コミ管理、MEO（ローカルSEO）対策など、
集客やリピーター獲得に直結する実践的な知識を提供。
単に運転を教えるだけでなく、「稼げる仕組み」を構築できる視点を身につけられます。

仕上げとして、同乗フィードバックを実施。
現役指導員とともに模擬講習を行い、実際の受講者役を相手に指導。
その場で改善点をフィードバックされるため、修了後すぐに現場デビューできる
即戦力レベルまでスキルを高めることができます。

このように、東京ドライビングサポートの養成講座は、「運転ブランク解消」「ペーパードライバー講習」「出張教習」の現場ですぐに役立つスキルと、集客・運営のノウハウを同時に習得できる
オールインワン型プログラムです。副業として週末に活動したい方も、本業に転職したい方も、

修了直後から自信を持って稼働できることが最大の特徴です。

区分	講座内容	講座詳細
オンライン座学（6時間）	基礎指導法（声掛け・補助方法・受講者心理への対応）	ペーパードライバー講習で必要な安心感の与え方を学び、初回から運転不安を軽減
実践指導スキル（現場）	狭路走行・交差点・合流・首都高・夜間走行	運転ブランク解消に直結する都市部特有の課題をカバー
接客・マナー 研修	受講前後のコミュニケーション、信頼関係の築き方	「技術を教える人」から「安心を届ける伴走者」へ。口コミ獲得にも直結
事業運営 ノウハウ	料金設計、契約・保険や集客対策	副業・独立を見据えた集客と収益化スキルを習得
同乗フィード バック	現役指導員との模擬講習、改善点フィードバック	修了後すぐに現場デビューできる即戦力指導員に

働き方と収入シミュレーション

東京ドライビングサポートの指導員養成講座は、副業から本業まで幅広い働き方に対応しています。ライフスタイルや収入目標に合わせて稼働時間を調整できるため、会社員・主婦・セカンドキャリア世代まで柔軟に取り組めます。

副業として月5〜15万円を安定的に稼ぎたい方も、フルタイムで取り組み月収50万円以上を狙いたい方も、自分のライフステージに合わせた働き方を選べます。子育て・介護と両立しながら昼間の数時間だけ稼働するケースも多く、無理なく始めて段階的に本業化できる点が大きな魅力です。

受講者の声：実際に講座を受けてみて

実際に東京ドライビングサポートの指導員養成講座を受講してみると、想像以上に実践的な内容に驚かされました。

オンライン研修ではまず、ペーパードライバー講習で必要な声掛けや補助の方法を丁寧に学びます。
「運転ブランクが長い人は、ハンドルを握る前にどんな不安を抱えているのか」「助手席からどのタイミングで声をかければ安心するのか」といった細かいポイントが具体例付きで説明され、頭の中が整理されていきます。

実地研修では、現役指導員が助手席に同乗し、狭路や交差点、合流、夜間走行といった都市部特有の難所を舞台に模擬指導を行いました。
「今のタイミングで声をかけると受講者は安心します」「ここで補助ハンドルを添えてあげるとミスを防げます」など、リアルタイムでフィードバックをもらえるので、まるでOJTのような感覚でスキルが身につきます。

緊張していた最初の1時間目から比べると、最後の回では「実際に人に教えてみたい」という自信が湧いてくるのを実感しました。

さらに印象的だったのは、接客やマナー研修の時間です。
「受講前の雑談で緊張をほぐす方法」や「講習後にかける一言で次回予約率が変わる」など、
教習所では教えてくれない実践的な接客スキルが満載でした。
実際にロールプレイングをしてみると、表情や声色ひとつで受講者の反応が変わるのが分かり、指導の奥深さを体感できました。

講座の最後には、料金設計や集客などの事業運営ノウハウも学びました。
「副業で月5〜10万円稼ぐにはどれくらい稼働すればいいか」「本業化して月50万円以上を目指すときの集客方法」など、実際の数字に落とし込んでシミュレーションしてくれるため、受講後のイメージがとても具体的になりました。

受講者コメント（30代男性会社員）
「最初は『本当に自分にできるのか』と不安でしたが、現場に出る前にここまで練習できるのかと驚きました。受講中に“寄り添う指導”の大切さを実感できたので、今は週末指導員として副業をスタートしています。土日だけの稼働でも月6〜8万円の副収入になり、しかも受講者から『ありがとう』と言われるのがやりがいです。」

受講から稼働開始までのステップ

東京ドライビングサポートの指導員養成講座は、受講申し込みから現場デビューまでの流れが明確に設計されています。
未経験でも段階的にスキルを身につけられるため、修了後はすぐに副業指導員や本業転職として活動を始められます。

まずは、公式サイトや無料相談会から受講申し込みを行います。オンライン面談では、現在のライフスタイルや希望収入、活動エリアなどをヒアリングし、最適な受講プランを提案してもらえます。

次に、オンライン座学研修（約6時間）で指導員としての基礎を学びます。
声掛けや補助ハンドルのタイミング、ペーパードライバー心理への対応、接客マナー、料金設定、保険や契約、口コミ管理やMEO対策といった運営スキルまで、幅広い知識を身につけます。

座学が終わったら、実地研修（約6時間）へ進みます。現役指導員が同乗し、狭路走行、交差点、合流、夜間走行など都市部のリアルな道路環境で模擬指導を行います。その場でフィードバックを受けながら、指導スキルをブラッシュアップしていきます。

研修終了後は、模擬講習の最終チェックをクリアし、修了証を取得します。
この時点で、受講者は「人に教える」ための準備が整っており、実際の受講者を相手にした初回講習へとスムーズに移行できます。

「運転が好き」「人に教えるのが好き」を仕事に変えるチャンス

東京ドライビングサポートの指導員養成講座は、運転や人と関わることが好きな方なら、未経験からでも挑戦できます。

・運転が好きで誰かに教えるのが得意な方
車の運転を通じて人の役に立ちたい方に最適

・副業を探している会社員・フリーランス
週末や夜だけ稼働し、月5〜15万円の副収入を得たい方

・子育てや介護と両立したい方
平日昼間の空き時間だけ働きたい方

・運転経験を活かしたい方
元タクシードライバー、バス運転手、配送ドライバーなど経験を再活用

・セカンドキャリアを考えている方
教習所指導員や運転職の経験者で、新しい働き方を探している方

・地域に貢献したい方
高齢ドライバーやペーパードライバーを支えたい方

・将来独立・開業したい方
出張型ペーパードライバー講習を立ち上げたい方

小竿建代表が語る、実践指導員養成講座立ち上げの背景

東京ドライビングサポート代表の小竿 建（こさお けん）氏は、長年にわたり自動車教習所で教習指導員（普通・普通二輪）として勤務し、数え切れないほどのドライバーを育成してきました。
その経験を通じて強く感じたのは、「免許を取った後の“学び直し”ができる環境が圧倒的に不足している」という現実でした。

こうした課題を解決するために、小竿代表は現場即戦力を育てる指導員養成講座を立ち上げました。単なる座学ではなく、オンライン研修＋実地研修を組み合わせ、実際の道路環境で「どう声をかけるか」「どのタイミングで補助するか」といった、現場ならではの感覚を体得できるカリキュラムを構築しています。

指導のこだわり ― 安心を届ける“間合い”を育てる

小竿代表が特に重視しているのは、技術だけでなく受講者の心理への寄り添いです。

・声掛けの間合い：不安を煽らず、安心感を与えるタイミングで指示する

・視線誘導：助手席から受講者の目線を適切に動かし、危険を先読みできるよう導く

・補助ハンドル・ブレーキの使い方：必要最小限の介入で自立を促す

・接客マナー：初回講習の会話から次回予約につなげるコミュニケーション設計

「指導員は運転技術を教える人ではなく、受講者が“安心してハンドルを握れるように導く伴走者”であるべきだと考えています。」

小竿代表が直接教える実践講座と個別相談会

東京ドライビングサポートの指導員養成講座では、代表の小竿 建（こさお けん）自らが講師を務めます。長年、自動車教習所で教習指導員として培ったノウハウを惜しみなく伝え、
現場で即使える指導スキルと、受講者に寄り添うための“間合い”を徹底的に指導します。

指導員への第一歩は、オンライン相談から

東京ドライビングサポートは、ペーパードライバーや高齢ドライバーの移動不安を解消し、
誰もが安心して運転できる社会を実現するために、指導者育成に本格的に取り組みます。
今回の指導員養成講座と個別相談会は、その第一歩です。
副業として週末だけ活動したい方も、転職や独立を目指す方も、
ライフスタイルに合わせて働けるキャリアパスを提供します。

現在、オンライン個別無料相談会の参加申込を受付中です。
講座の詳細や働き方のシミュレーション、収入モデルなどを直接聞けるチャンスです。
まずはお気軽にご相談ください。

関連記事の紹介

東京ドライビングサポートが新たに開講した12時間構成の指導員養成講座について、
カリキュラム内容・働き方・収入シミュレーションまで具体的に紹介しています。

記事はこちらから「ペーパードライバー指導員養成講座」

【会社名】株式会社東京ドライビングサポート
【所在地】東京都板橋区赤塚４丁目１８−８
【設立】2024年
【代表者】小竿　建
【事業内容】

・ペーパードライバー向け出張講習（心理的カウンセリング型）

・高齢者向け安全運転チェック

・子育て中の親向け再スタート支援

・訪日外国人向け講習（英語・左ハンドル対応）

・EV・テスラ講習など最新車両への対応講習

【メディア掲載実績】
東京ドライビングサポートの取り組みは、多くの報道・メディアでも取り上げられています。

フジテレビ/東京新聞/毎日新聞デジタル/NewsPicks/マイナビニュース/日経COMPASS/MSNニュース など

【本件に関するお問い合わせ先】

株式会社東京ドライビングサポート
広報担当：板倉 聡（いたくら さとし）
メール：info@tokyo-driving-support.jp
電話：0120-763-818（受付時間：平日10:00〜18:00）
所在地：東京都板橋区赤塚4丁目18−8
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出典：PR TIMES

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