Song合同会社は、20〜40代の自家用車・バイク所有者を対象に「車検の見積り超過」に関する実態調査を実施しました。結果、直近の車検で「最終請求が見積りを上回った」人は全体の58％。超過額の平均は2.9万円で、内訳は「部品交換」1.6万円、「追加整備」0.9万円、「諸費用」0.4万円でした。モデル世帯での試算では、独身世帯で+2.6万円、ファミリー世帯（2台合計）で+5.4万円の超過が生じやすい結果となりました。

調査概要

※数値は小数点以下四捨五入のため合計が100％にならない場合があります。

見積り超過の実態—年代／利用先／車種区分で比較

1) 全体・年代別の見積り超過「経験率」

2) 利用先別の見積り超過「経験率」

3) 車種区分別の見積り超過「経験率」

ユーザーの声

• T.K.（32）会社員：「見積り時は“様子見”だったバッテリーが、入庫後に交換必須と言われてプラス1.3万円。安全面を考えると断れませんでした。」

• R.S.（28）デザイナー：「格安車検で基本料は安かったけど、ブレーキ周りの追加で結局+1.8万円。でも総額はディーラーより抑えられました。」

• M.N.（39）公務員：「ミニバンで部品点数が多く、推奨整備を足したら+4万円。走行距離が多いと仕方ないのかも。」

どれだけ超過した？—平均超過額と内訳＋モデル世帯シミュレーション

1) 平均超過額と内訳

車種・利用先別の平均超過額

2) モデル世帯シミュレーション

独身（都内・1.3Lコンパクト／ディーラー中心）

ファミリー（郊外・ミニバン＋軽／認証・指定工場併用）

ユーザーの声

• H.Y.（35）会社員：「ローターまで替えるとは思わず+3万円超。でもブレーキは命に関わるので納得しました。」

• S.A.（30）保育士：「独身時代は車検で+1〜2万円程度でしたが、家族になって走行が増えると費用も増えました。」

• K.O.（38）自営業：「“推奨”と“必須”の区分が曖昧で、結局全部お願いして+4万円に。内訳の明確化は必須だと思います。」

超過を防ぐには—実践度と効果（相見積り／事前点検・写真説明／上限額設定／見積書チェック）

1) 主要対策の実践率

2) 対策の「効果」—超過の頻度・金額の低減

※相見積もり実施者は未実施者に比べ、平均超過額が23％低い結果。事前点検と写真説明の併用では19％低減。上限額設定は28％低減する一方、必要整備の先送りが6％で発生（自己申告）。

3) すぐ使える「見積書チェック」4項目

1. 交換部品の状態写真（摩耗・割れ・残量）を添付してもらう

2. 整備項目を必須／推奨で明確に区分する

3. 法定整備／任意整備の線引きを記載する

4. 部品代・工賃・手数料の内訳を分けて記載してもらう

ユーザーの声

• A.K.（29）会社員：「写真で摩耗が分かり、必要なものだけ承認。結果、超過は+1万円で収まりました。」

• Y.M.（33）エンジニア：「上限額10万円を設定し、超える場合は要連絡に。連絡フローが明確で安心でした。」

• N.T.（36）看護師：「相見積もりでパッドのみ交換案にでき、当初より2万円ほど抑えられました。」

まとめ

• 直近車検で見積り超過の経験は58％。平均超過額は2.9万円。

• 超過の主因は「部品交換」1.6万円が最多。ミニバン／SUVは超過リスク高め（経験率67％）。

• モデル世帯試算：独身+2.6万円、ファミリー（2台）で+5.4万円の上振れ。

• 対策の併用（相見積もり／写真説明／上限額設定／チェックリスト）で超過発生率は43％まで低下、平均超過額も2.2万円に。

  次回車検に向けては、①相見積もり、②事前点検＋写真説明、③上限額設定、④チェックリストの4点をセットで実践し、「想定外」を可視化することが有効です。

【本件に関するお問い合わせ先】

会社名：Song合同会社
メール:info@song.co.jp
URL：https://song.co.jp/
調査詳細：https://song.co.jp/press19/

出典：PR TIMES

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企業プレスリリース詳細へ （2025年8月22日 10時00分）