東急
～資源の再利用により、循環型社会の実現を目指します～
東急株式会社（以下、東急）、東急電鉄株式会社（以下、東急電鉄）は、循環型社会の実現を目指す取り組みとして、２０２３年１月に定期運行を終了した「８５００系」で使用されていた吊り輪を活用した照明器具「ＷＡ」（以下、本商品）を２０２５年８月２５日(月)から１５０台限定で販売します。
全国の鉄道車両などで大量かつ汎用的に利用されている吊り輪に着目し、資源循環の観点から吊り輪を活用してアップサイクル照明器具を開発、販売します。本商品は、ロンドンを拠点に活動するデザインスタジオ「Ａｋａｓａｋｉ ＆ Ｖａｎｈｕｙｓｅ」のデザインによって生み出されたもので、長年使用された吊り輪の経年変化をデザインの一部として取り入れ、田園都市線を運行していた「８５００系」の記憶を照らすオリジナルプロダクトです。なお、「８５００系」で使用されていた約１編成分の吊り輪が本商品１５０台の製作に活用されています。東急電鉄が定期的に開催している「鉄道お宝市」などで吊り輪を販売してきましたが、吊り輪を活用し新たな商品として販売するのは初めての試みです。
また本商品は、株式会社博報堂が、未来創造の技術としてのクリエイティビティを研究・開発し、社会実験していく研究機関として設立した「ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ｏｆ ＣＲＥＡＴＩＶＩＴＹ（ユニバーシティ・オブ・クリエイティビティ）」（以下、ＵｏＣ）が、２０２１年に実施した
「Ｃｉｒｃｕｌａｒ Ｃｒｅａｔｉｖｉｔｙ Ｌａｂ．〜クリエイティビティで廃材をハックしよう」にて、「Ａｋａｓａｋｉ ＆ Ｖａｎｈｕｙｓｅ」により応募されたアイデアを実現するものです。東急および東急電鉄は、「Ｃｉｒｃｕｌａｒ Ｃｒｅａｔｉｖｉｔｙ Ｌａｂ．」で「８５００系」の車両部品を活用するアイデアの募集を行いました。
東急は、２０２２年３月に策定した「環境ビジョン２０３０」で、環境に良い行動が特別な負担感なく選択でき、誰もが持続可能な社会と地域環境の再生に貢献できるまちづくりを掲げています。また東急電鉄は、２０２４年３月に策定した中期事業戦略をもとに、鉄道事業を通じた脱炭素・循環型社会の実現と、事業特性を活用した新たな価値創造・貢献に取り組んでいます。
本取り組みを通じて２社は、事業で発生した廃材の再利用を推進するとともに、鉄道業界全体でも資源の再利用を促し、循環型社会の実現を目指します。
【別紙】
■本商品について
（１）商 品 名 ： 「ＷＡ」
（２）デザイン ： Ａｋａｓａｋｉ ＆ Ｖａｎｈｕｙｓｅ
（３）販売価格 ： １０９，０００円（税込）
（４）販売台数 ： １５０台（限定販売）
（５）光源仕様 ： Ｅ１７系ＬＥＤ電球（電球色）
（６）消費電力 ： １．２Ｗ
（７）寸 法 ： 幅１１４ｍｍ×奥行１２０ｍｍ×高さ１９３ｍｍ
（８）本体重量 ： 約１．２ｋｇ
（９）材質仕上 ： ステンレス／樹脂（吊り輪）
（１０）発売日 ： ２０２５年８月２５日(月)～ ※在庫がなくなり次第、販売終了となります。
（１１）商品サイト ： https://wa-trainstraps.com
※販売元は東急、製造元は株式会社斉藤照明
■「環境ビジョン２０３０」（２０２２年３月策定）について
東急㈱グループが環境と調和するまちのコンセプトとして、「なにげない日々が、未来をうごかす」を掲げ、環境に良い行動が特別な負担感なく選択でき、誰もが持続可能な社会と地域環境の再生に貢献できるまちづくりを目指し２０２２年３月に発表したビジョンです。２０３０年までにＣＯ２排出量
４６．２％削減（基準年度２０１９年度比）・再エネ比率５０％、２０５０年までにＣＯ２排出量実質ゼロ・再エネ比率１００％を目指し、循環型社会実現に向けた目標も新たに設定し、これらの取り組み目標達成のため「アクション１１」を定めています。
ＵＲＬ：https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220328-1-b-1.pdf
■東急電鉄における脱炭素・循環型社会に向けた取り組みについて
２０２４年３月に東急が公表した中期３か年経営計画に合わせ、東急電鉄は、２０２４年度を始期とする中期事業戦略を策定しました。
戦略の１つである「鉄道による環境・社会課題の解決」を推進すべく、鉄道事業を通じて脱炭素・循環型社会の実現に向けた責務を果たすと共に、事業特性を活用した新たな価値創造・貢献などに取り組みます。
■「８５００系」について
「８５００系」は、新玉川線（渋谷～二子玉川園間、現在の田園都市線の一部）と営団地下鉄（現東京メトロ） 半蔵門線の相互直通運転開始に伴う乗り入れ車両として、当時すでに使用されていた８０００系をベースとして１９７５年にデビューし、東急電鉄では最多である４００両（１０両編成×４０編成）が製造されました。１９７６年には東急電鉄の車両としては唯一の「鉄道友の会ローレル賞」を受賞し、田園都市線だけでなく、東横線や大井町線でも使用され、東急線沿線の多くのお客さまの日常の足として長らく活躍しましたが、後継車両である５０００系、２０２０系の導入が進んだことから、
２０２３年１月２５日をもって定期運行を終了しました。なお、今後は８５００系を４両編成化のうえ本線走行が可能な動態保存車として運行することを予定しています。
■「ＷＡ」デザイナーについて
「Ａｋａｓａｋｉ ＆ Ｖａｎｈｕｙｓｅ」（https://www.akasakivanhuyse.com/）
ロンドンを拠点に活動するデザインスタジオです。日本人デザイナー／建築家・赤﨑健太と、フランス人インダストリアルデザイナー・Ａｓｔｒｉｄ Ｖａｎｈｕｙｓｅによって設立しました。二人の異なる視点を掛け合わせ、プロダクト、テック、照明、家具のデザインからリサーチまで多岐にわたるプロジェクトを展開しています。アプローチは一貫して目的志向であり、長く役立つアイデアの具現化に重きを置き、ＮｏｔｈｉｎｇやＬｉｇｎｅ Ｒｏｓｅｔなど国際的ブランドとの協働実績を持ち、ｉＦデザインアワード金賞、レッドドット・デザイン賞、Ｄｅｚｅｅｎアワードなどを受賞しました。また、プロダクトショップ「ＳＨＯＰ Ａ Ｖ」を運営しています。
■「ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ｏｆ ＣＲＥＡＴＩＶＩＴＹ」について
「ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ｏｆ ＣＲＥＡＴＩＶＩＴＹ（ユニバーシティ・オブ・クリエイティビティ）」（以下ＵｏＣ）は、株式会社博報堂が設立した、未来創造の技術としてのクリエイティビティを研究・開発し、社会実験していく研究機関です。社会でＡＩ、ＩｏＴ、ビッグデータが急速に普及する今こそ、創造性を人類最大の資本として捉え直し、新しい文明の地図を描くための「クリエイティビティの港」となることを目指しており、文理芸や産官学の壁を超えて多様なクリエイティビティの研究と実験の掛け算を生み出すことで、世界の課題解決や新しい感動の源泉発掘につなげたいと考えています。
本商品は、ＵｏＣが２０２１年１２月に主催した「Ｃｉｒｃｕｌａｒ Ｃｒｅａｔｉｖｉｔｙ
Ｌａｂ． 〜クリエイティビティで廃材をハックしよう」の取り組みから生まれたアイデアです。
以 上