ＳＨＫライングループ
2025年11月就航の「けやき」に続き、2026年6月第２船として舞鶴－小樽航路に就航予定
新日本海フェリー株式会社（本社：大阪市北区、代表取締役社長：入谷泰生）は、三菱重工業株式会社下関造船所において、建造中のフェリーの命名進水式を10月9日に行いました。
式典で、本船は「はまなす」と命名され、一般社団法人日本旅客船協会船旅アンバサダー 小林 希（のぞみ）様による支綱切断が執り行われました。本船は2026年6月に舞鶴－小樽航路に就航する予定です。
「はまなす」は北海道を代表する花であり、道花にも指定されています。本船は1972年就航「フェリーはまなす」以来、歴代４代目となる伝統ある船名を継承いたします。
第１船「けやき」同様、国内フェリーでは初採用となるダックテールを含む最新鋭の省エネ船型、アンチローリングタンクとフィンスタビライザーの併用による省エネ型減揺システムなどの採用により、従来船と比べ約５％の省エネルギーが実現可能となっています。
船内は３層吹き抜けのエントランスとシースルーエレベーター、船首部には２層吹き抜けのフォワードサロンを備え、開放的で快適な船旅を演出します。レストランやコース料理を提供するグリルでは海を眺めながらのお食事を楽しむことができ、最上階では日本海の風を肌で感じながらの露天風呂、様々なビジュアルコンテンツを鑑賞することができる多目的ルームが備え付けられています。
船室はオーシャンビューの浴室を設けたスイートルームの他、専用テラス付きデラックス、シャワー・トイレが完備されたステート洋室、家族旅行に最適なステート和洋室、ペットと同伴できるウィズペットルームを用意しています。ツーリストクラスもプライベート空間が確保された寝台により快適な船旅を提供します。
※第１船「けやき」は2025年4月29日に命名・進水式を終えており、11月14日に小樽発舞鶴行きでデビューする予定です。
主要目 ※第１船「けやき」と同様、姉妹船
全 長：１９９．０ｍ
総トン数：約１４，３００トン
主 機：８，５４０ｋＷ×４基
航海速力：２８．３ｋｔ
積載台数：トラック 約１５０台 ／ 乗用車 約３０台
旅客定員：２８６名
スイート（専用テラス・バス・トイレ付） ２名 × ２室 ＝ ４名
デラックス（専用テラス・バス・トイレ付） ２名 × １６室 ＝ ３２名
ステート和洋室（シャワー・トイレ付） ４名 × ８室 ＝ ３２名
ステート洋室（シャワー・トイレ付） ２名 × ３０室 ＝ ６０名
ステートウィズペット（シャワー・トイレ付）２名 × ５室 ＝ １０名
ツーリストＳ（１名個室寝台） ７４名
ツーリストＡ（階段式２段寝台） ４４名
ドライバー室（１名個室寝台） ３０名
※プレスリリース 新造船「けやき」の命名進水式を実施 舞鶴－小樽航路に就航予定
（2025年4月29日発信）
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000644.000076572.html
※プレスリリース 新造船（舞鶴－小樽航路）「けやき」就航日決定のお知らせ
～京都の美意識を船内に、最新技術で快適な船旅を実現～ （2025年8月7日発信）
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000732.000076572.html
※プレスリリース 新造船「けやき」の就航を記念としたスペシャルなグリルメニュー発表
（2025年9月22日発信）